九华山风景区,广州籍学员在美坠机背面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3

7月28日,来自广州从化的我国飞翔学员在美国航空学院进行飞翔练习时坠机身亡,有该校学员指出事飞机早已屡次毛病,这已是本年来发作在该航校的第二起我国飞翔学员逝世事情。本年4月,另一名国内航司委外练习的我国飞翔学员,在该航校卫生间内自杀身亡,疑因生前遭到不公平对待。

7月28日在美飞翔练习坠亡学员来自广州从化。

不到3个月内,连续发作两起我国学员逝世事情,引发了国内网友对美国航空学院(US Aviation Academy,简称USAG)的重视和质疑。

近来,南都记者查询美国航空学院(USAG)了解到,其隶属于美国德克萨斯州注册的一家彻底私家控股的公司“美国航空集团”(US Aviation Group),现在的法人代表在2006年收买该公司,并在2008九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3年就九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3获得了我国国家民航总局的认证,获得接收我国学员的资历。南都记者也发现,现在登记在该校名下的飞机共有137架仍在运用,最“陈旧”的为1969年的飞机,在曩昔10年,该校未有任何置办新机的纪录。

2008年已获国内民航局认证与国内多大航司有委培协作

依据揭露材料显现,美国航空学院最早成立于1957年,是美国联邦办理航空局(FAA)认证的具有飞翔练习资质的飞翔练习学院,它共有两个校区,别离坐落丹顿和谢尔曼,均在德克萨斯州,相距较近,其间丹顿为主校区。南都记者查询发现,该航校已屡次易主,最近一次于2006年被收买,现在由注册在美国德克萨斯州的“美国航空集团”彻底私家控股,集团CEO为Mike Sykes,但真实的反面买家并无信息。

该航校最早在2008年9月现已获得了国家民航总局认证,获得接收我国飞翔学员资历,后于2019年3月27日再次获得更新认证,有效期至2020年9月30日。

南都记者从国家民用航空局查询得悉,现在境外共有35家飞翔校园获女人和猪得该局颁布的“境外驾驶员校园认可证书”,有资历接收我国飞翔学员。而美国航空学院(九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3USAG)就位列其间,该航校最早在2008年9月现已获得了国家民航总局认证,后于2019年3月27日再次获得更新认证,有效期至2020年9月30日。

美国航空学院曾屡次揭露宣称,该航校在曩昔13年现已培养了超2万名我国飞翔学员,从其官方交际媒体中发现,其不时宣布国内航司委培的我国飞翔学员新人到该航校承受练习的合照。

南都记者了解到,由国内航司托付外送练习的我国飞翔学员遍及需求获得5个执照或等级,包含商用驾驶员执照(Commercial Pilot License)、飞机驾驶员执照(Airplane Multi顾行红engine Land)、私用驾驶员权力(Private Polite Priviliege)、飞机单发陆地(Airplane Single-engine Land)、以及飞机外表等级(Instrument-Airplane),均匀需求花费1.5年,但也依据不同航司的具体要求而定。

美国航空学院飞翔报价表。

南都记者查询美国航空学院发来的飞翔报价表显现,假如一个我国学生想要到该校学习飞翔九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3,完结一切课程获得以上执照和等级,共需关音山要花费5.6万美元/人,即为近40万元人民币。

过半飞机产于上世纪70时代10年来再无置办新机记载

与该航校昂扬膏火构成比照的是,该校所运用的练习飞机遍及已时代久远。

8月6日,南都记肯定双刃者从美国联邦办理航空局(FAA)查询飞机注册信息发现,注册在美国航空学院名下的飞机共有137架,其间有86架飞机均显现为上世纪60-80时代出产,有32架飞机为上世纪80-90时代出产,其间最陈旧的机型为产于1968年塞斯纳固定翼单发飞机(N78445)。

注册在美国航空学院名下的飞机共有137架,过半产自上世纪60-80时代,现在该航校仍有出事机型的飞机21架,均产自上世纪70时代。(数据来历美国联邦办理航空局)

此外,该航校名下还有13架飞机为2000年后出产的机型,最“年青”的飞机出产于2009年,而曩昔的10年里,该航校再无任何置办新飞机的注册纪录。

南都记者从美国国家运送安全委员会(NTSB)事端纪录查询发现,这137架仍在运用的飞机中,不少也曾发作过细微意外,如1978年出产的N65435类型飞机,曾在2017年3月1日在丹顿机龙通珍场水咲萝拉下降时违背跑道而且撞上了跑道灯。

在 “我国学员飞翔练习坠亡”事情中,依据当地官方通报,坠毁常常的近义词飞机注册号为N852AT的Piper P金项链A34-200类型双发螺旋桨飞机。南都记者查询纪录,现在美国航空学院仍有涉事机型的飞机为2应勇1架,均为上世纪70时代机型。在该事情发作后1周我国兰花交易网,USAG发布紧迫声明,称将会校黑之契约者内一切涉事机型尤浩然在哪个大学进行从头试飞。

8年已发作3宗我国学员逝世事情本年4月发声明称自杀学员“没天资”

当地时间7月28日16时左右,九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3一架来自美国航空学院(USAG),搭载着一名我国男飞古力娜扎被p遗像行学员和意大利女教员的小型飞机,在德克萨斯州盖恩斯维尔市立机场不幸坠毁,形成该名我国男学员当场逝世,女教员因伤势过重经抢救无效后丧生。这并非发作在该航校的首宗飞翔练习中致我国学员逝世事情。

据当地媒体报道,早在2011年12月20日,一架搭载着两名我国男飞翔学员和一名外籍教练员的塞斯纳172R类型飞机在丹顿市立机场着陆失利后坠毁,形成其间一名我国学员当场逝世,另一名案牍我国学员遭到重伤,这两名学员均为国内航九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3司的委培生。事端发作后,USAG也曾发布声明称,会合作FAA查询事端原因。

而在本年,当地时间4月16日5时40分,1名21岁的我国飞翔学员在美国航空学院(US Aviation Group,简称USAG)丹顿校区的宿舍卫zbb生间中,被发现自缢身亡,随后其多位同学朋友在网上发帖称,自杀学员曾屡次遭受学院教师的轻视和不公平对待。如练习不合理一个教员需求带10个学员,体现欠安时被无情漫骂,并不断以“停飞”挟制等。

此前USAG学员向南都记者表明,USAG疑似存在轻视我国学沅江气候预报员的状况,许多我国学员被要求早上洗刷飞机,晚上洗刷厕所等。

此前有USAG学员还向南都记者表明,USAG疑似存在轻视我国学员的状况,如开出“NO Fun List江油论坛”,不允许我国学九华山风景区,广州籍学员在美坠机反面航校:十年未购新机!曾称自杀学员没天资,奥迪a3员参与两周才能去一次的亚洲超市,也不得参与航校安排的航空展,许多我国学员被乐嗨嗨要求早上洗刷飞机,晚上洗刷厕所等。

但是,关于很多我国飞翔学员的“指控”,USAG在4月期间屡次宣布揭露声明,称“不实言辞已影响到咱们我国的客户”,关于学员自杀身亡事情给出天壤之别的说法。

USAG在4月期间屡次宣布揭露声明,称自杀我国学员没有成为飞翔员的天资。

4月21日,USAG面向学生宣布一份长达两页的揭露信表明对学员的练习没有任何问题,“成为飞翔员需求天资,依据咱们的判别,自杀的我国学员没有成为飞翔员的天资”。

7月30日,南都记者得悉,现在自杀学员的家族现已延聘律师,准备在美国申述USAG。

采写:南都记者 余毅菁 实习生 杨宏

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